Meilleurs démarreurs de saut portables pour 2023, testés

Nos experts automobiles choisissent chaque produit que nous proposons. Nous pouvons gagner de l'argent grâce aux liens sur cette page.

Nous avons soumis sept démarreurs à nos tests réels pour déterminer celui qui vous convient le mieux.

Nous sommes tous passés par là : vous montez dans votre voiture, tournez la clé et entendez le redoutable clic-clic-clic d'une batterie de voiture à plat qui ne peut plus faire fonctionner votre démarreur. Maintenant, vous êtes en retard au travail, votre café est froid et la frustration s'installe. C'est là qu'un démarreur de batterie portable entre en jeu pour sauver la situation.

Pas besoin d'attendre un autre véhicule pour vous aider à sauter ; vous pouvez le faire vous-même en quelques secondes. Mais de quel type avez-vous besoin ? Une marque est-elle meilleure qu’une autre ? Et quelle doit être sa puissance ? Nous avons soumis sept démarreurs portables à des tests pratiques et réels pour vous aider à décider quel démarreur portable vous convient le mieux.

Il existe deux types de base de démarreurs de voiture : les démarreurs portables et les centrales électriques portables. Les démarreurs portables sont petits et faciles à ranger dans votre coffre (ou même dans votre boîte à gants), tandis que les centrales électriques portables peuvent être conservées dans le garage pour une utilisation répétée. La question de savoir de quel type vous avez besoin dépend de la manière dont vous comptez l'utiliser. Si vous souhaitez simplement en garder un dans la voiture en cas d’urgence, procurez-vous un démarreur portable. Si vous disposez d’une flotte de véhicules qui ont besoin d’aide pour se réveiller le matin, procurez-vous une centrale électrique portable.

Mais de quelle puissance votre démarreur portable a-t-il besoin pour votre véhicule ? Il peut être déroutant d'essayer de décider avec tous les chiffres et puissances nominales disponibles, tels que l'ampérage de pointe, les ampères-heures, les ampères de démarrage, etc. Voici l'essentiel.

Ampérage de crête (courant) : C'est le chiffre dont la plupart des fabricants se vantent le plus, mais cela ne signifie pas nécessairement que plus c'est gros, mieux c'est. Plus l’intensité nominale de pointe est élevée, plus un démarreur de saut est puissant (au moins au début). Pour les unités alimentées par des batteries au plomb, l'ampérage de pointe est une première poussée de puissance que l'appareil délivre, généralement pendant 20 à 50 millisecondes, suivie de 30 secondes d'ampérage soutenu, classé comme ampères de démarrage (CA) ou ampères de démarrage à froid. (CCA), en fonction de la température.

Cependant, les démarreurs portables équipés de batteries lithium-ion ne peuvent pas fournir un ampérage élevé pendant très longtemps en raison du risque d'emballement thermique, un phénomène qui amène les cellules de la batterie lithium-ion à entrer dans un état d'auto-échauffement incontrôlable, ce qui peut provoquer un incendie. . La plupart d’entre eux ne peuvent fournir un ampérage élevé que pendant deux à cinq secondes, suivi d’une coupure de courant au lieu de 30 secondes d’ampérage soutenu.

De plus, nous avons contacté les experts de Batteries Plus pour obtenir plus de précisions, et ils ont déclaré que les démarreurs de secours indiquent généralement un nombre approximatif de démarrages que l'appareil complètement chargé peut effectuer jusqu'à ce qu'il doive être rechargé. En d’autres termes, un démarreur à moitié chargé fournira la même puissance, à chaque fois, jusqu’à ce qu’il soit épuisé. Il ne fournira tout simplement pas autant de démarrages qu’un appareil entièrement chargé.

Énergie (Wh) : L'énergie totale pouvant être stockée dans une unité, mesurée en wattheures (Wh), indique la quantité de jus qu'une unité peut finalement produire. Plus le nombre est élevé, plus une unité pourra effectuer de démarrages rapides avant d'avoir besoin d'une recharge.

Ampères de démarrage (CA) etAmpères de démarrage à froid (CCA) : CA et CCA mesurent beaucoup moins que l'intensité nominale de pointe car ils mesurent la puissance continue sur 30 secondes. CA le mesure à 32 degrés F, tandis que CCA le mesure à 0 degré F. Pour ceux d'entre nous qui vivent dans des climats froids, la cote CCA est particulièrement cruciale. La batterie de votre véhicule possède également les cotes CA et CCA, généralement situées sur le dessus. Vous aurez besoin d'un démarreur avec une cote CA et CCA proche (idéalement supérieure) de ce nombre respectif, qui se situe généralement entre 400 et 500 pour votre véhicule de tourisme moyen.

Si le démarreur portable est incapable de maintenir un ampérage élevé pendant 30 secondes pour répondre aux normes CA et CCA, l'ampérage de sortie soutenu est appelé « ampères de démarrage » ou quelque chose de similaire.